- 06-May?s-2024
- GİRİŞ / Kayıt Ol
- Künye
- Ä°letiÅŸim
Trafiðe açýlan Avrasya Tüneli'nin her iki kýtadaki servis binalarý ile Asya kýtasýnda yer alan "Operasyon ve Bakým Merkezi"nin tasarým ve uygulamasý GMW MÝMARLIK tarafýndan gerçekleþtirildi.
GMW MÝMARLIK, Yapý Merkezi liderliðinde, Güney Koreli SK E&C ile kurulan YMSKJV "Yap Ýþlet Devret" konsorsiyumu tarafýndan, Avrupa ve Asya kýtalarýný deniz tabanýnýn altýndan birbirine baðlayan karayolu tünelini destekleyecek binalarýn, mimari tasarýmý ve uygulama projelerini yapmak üzere seçildi. Deniz tabanýnýn 25 metre altýndan geçen ve toplamda 5 kilometre uzunluðunda olan tünel projesinin kalbi niteliðindeki Operasyon ve Bakým Merkezi, proje ana aksýnýn hemen üzerinde ve tünelin Asya giriþine bakacak þekilde konumlandýrýlmýþ. Yapý, tekil olarak bünyesinde operasyon ve bakým olmak üzere iki ayrý fonksiyonu dolayýsýyla iki ayrý kullanýcý grubunu barýndýracak þekilde kurgulanmýþ. Operasyon Merkezi içerisinde iþletme ofisleri ve trafik yönetim sisteminin uzaktan yönetilmesi için özel bir kontrol odasý tasarlanmýþ. Merkezin yan cephelerinde yerden kopuk bir þekilde binayý saran perfore metal levhalar güneþ kýrýcý olarak iþlevlendirilmiþ. Cephe, çift cidarlý olma özelliðiyle enerjisini etkin kullanan bir yapýya kavuþarak sürdürülebilirlik temasý çerçevesinde ön plana çýkarýlmýþ. Ýklimsel koþullar düþünülerek kullanýlan metal perforenin farklý boyutlarda tasarlanan delikli örüntü yapýsýyla ayný zamanda kullanýcý deneyimi açýsýndan da görsel konfor saðlanmýþ. Operasyon ve Bakým Merkezi'nin 24 saat çalýþan bir yapý olmasý sebebiyle metal cephe ardýnda bulunan ofis pencereleri, var olan gece aydýnlatmasýna katký saðlayarak aydýnlatma tasarýmýný deðiþkenlik unsuru ile güçlendiren bir anlayýþ sunmuþ.
.jpg "AFET DÝRENÇLÝ ÞEHÝRLER ÝÇÝN SÜRDÜRÜLEBÝLÝR BÝR ÇEVRE POLÝTÝKASI ÞART!")
Yorumlar