logo
ANKARA HANGÝ YÖNE DOðRU GELÝþÝYOR?

ANKARA HANGÝ YÖNE DOðRU GELÝþÝYOR?

Marmara'da Ýstanbul, Ýzmit, Sakarya, Bursa, Trakya; Ege'de Ýzmir, Manisa'da olduðu gibi Ankara da Kýrýkkale, hatta Eskiþehir ile hýzla birleþiyor.

Büyükþehirlerde son yýllarda yaþanan nüfus patlamasý, ekonomik büyüme, kentlerin artýk kabýna sýðmayarak, coðrafi anlamda da hýzla geliþmelerine neden oluyor. Son yýllarda Ýstanbul ile Ýzmit, Sakarya, Bursa, Tekirdað, Kýrklareli, Edirne; Ýzmir ile Manisa; Adana ile Mersin, Osmaniye, Hatay arasýnda sýnýrlarýn fiili anlamda yok olmasý, Anadolu'da da yavaþ yavaþ kendini gösteriyor.
Ýnþaat sektörünün en hýzlý büyüdüðü kent olarak tanýmlanan Ankara'da yaþanýlabilir ortamlar saðlayan, sosyal donatýlarý olan, ayný zamanda ekonomik konut projeleri ihtiyacýný gidermek isteyenlerin tercihi kentin özellikle batý ve doðu bölümünde inþa edilen projeler oluyor.

Ankara'daki gayrimenkul yatýrýmlarý ile Baþkent'in geliþimine önemli katkýlar saðlayan Barýþkent & BA Grup'un Yönetim Kurulu Baþkaný; ayný zamanda Ankara Sanayici ve Ýþadamlarý Derneði (ASÝAD) Baþkaný Barýþ Aydýn, günümüzde Ortadoðu dýþýnda dünya genelinde ülke sýnýrlarýnýn deðiþme ihtimalinin neredeyse kalmadýðýný, ülkelerin artýk birbiriyle deðil kentleriyle yarýþmaya baþladýklarýný kaydetti. New York, Moskova, Londra, Berlin, Paris, Tokyo isimlerinin ülkelerden fazla anýlmasýnýn altýnda da ülkelerin marka kentlerine verdikleri önemin yattýðýný anlatan Aydýn, marka kentlerin ise coðrafyalarýnýn 4 bir yanýna büyüyerek, hýzla çevresindeki kentleri de metropollerine dahil ettiklerini söyledi.

"Eskiþehir Ankara aksýna doðru geliþiyor"
Barýþ Aydýn, Türkiye'nin marka kenti Ýstanbul'un da bugün çevresindeki tüm illerle sýnýrlarý kaldýrdýðýný anýmsatarak, þunlarý söyledi: "Muhteþem bir coðrafyada bulunan Türkiye'de sahil yörelerindeki ve ekonomik anlamda önde olan kentlerdeki sýnýrlarýn yok olmasý artýk Anadolu'ya da yansýyor. Gerek sanayi, gerekse inþaat sektöründeki yatýrýmlarý ile hýzla marka kent haline gelen Ankara, özellikle doðu ve batý yönlerinde baþ döndürücü hýzla ilerliyor. 72 kilometre doðumuzda bulunan Kýrýkkale'yi metropolüne katan Ankara'da yol boyunca Kýzýlýrmak'ý çevreleyen yeþil vadi olarak bilinen alan hýzla deðer kazanýyor. Ankara'ya 233 kilometre uzaklýkta bulunan Eskiþehir bile neredeyse Ankara ile sýnýrlarý kaldýracak. Çok deðil 10 yýl öncesine kadar çok uzak mesafede algýlanan Polatlý, Ankara ile birleþti. Eskiþehir yolunun Yapracýk, Temelli gibi bölümlerinde büyük konut yatýrýmlarý baþladý. Eskiþehir de Ankara aksýna doðru geliþiyor. Önümüzdeki yýllarda Baþkent'in 50 kilometre batýsý ile iç bölgeler arasýndaki deðer makasý çok daha azalacak. Bu geliþimde elbette kentleri yakýnlaþtýran hýzlý trenin de önemli rolü var." 

Barýþ Aydýn, Ankara'nýn çevresindeki kentlerin geliþimleri de dikkate alýndýðýnda oklarýn Ankara'yý gösterdiðine iþaret ederek, "Ankara'daki geliþim Kýrýkkale, Eskiþehir'in de deðer kazanmasýný saðlayacak. Bu aþamada, büyüyen Türkiye'de kentlerin doðru planlanmasý gelecekte hayatý kolaylaþtýracak çözümler saðlayacaktýr. Geliþmiþ ülkelerde kentlere yön veren büyük þirketlerde olduðu gibi þirketlerimiz Barýþkent ve BA da son 10 yýlda bu bölgelerde toplamda  1 milyon  metrekare alan üzerinde yatýrým yaparak, Baþkent için üzerine düþeni gerçekleþtirdi. Kent planlamacýlarýnýn bundan sonraki hamleleri Ankara'nýn dünyanýn marka kentleri arasýnda yer almasý açýsýndan büyük önem taþýyor" diye konuþtu.

Yorumlar

DÝÐER Haberler

Top